Busmonteur Elektrisch (Dutch-speaking only)

Je weet wat er nodig is om een voertuig veilig en betrouwbaar de weg op te krijgen, en je merkt dat de techniek in het openbaar vervoer razendsnel verandert. De overstap naar elektrische bussen vraagt om monteurs die zich thuis voelen bij hoogspanning, accupakketten en moderne diagnosesoftware. In deze functie werk je aan de nieuwste generatie elektrische bussen en bouw je vakkennis op die de komende jaren alleen maar waardevoller wordt. Je krijgt een vast contract, een tekenbonus en de ruimte om je via een eigen Academy verder te specialiseren.

Wat ga je doen?

Als Busmonteur Elektrisch werk je in de werkplaats aan het onderhoud en de reparatie van een elektrisch busbestand dat in volle transitie is.

• Je spoort storingen op en lost ze op met moderne diagnoseapparatuur en uitleessoftware.
• Je voert onderhoud uit aan hoogspanningssystemen en accupakketten van de elektrische bussen.
• Je inspecteert bekabeling, omvormers en elektrische componenten en vervangt ze waar nodig.
• Je analyseert en verhelpt storingen in High Voltage-systemen aan de hand van gestelde diagnoses.
• Je werkt aan batterijmanagementsystemen (BMS) en controleert de werking daarvan.
• Je controleert en vervangt batterijmodules en accupakketten volgens de geldende veiligheidsvoorschriften.
• Je werkt daarnaast aan de elektrische, pneumatische en mechanische systemen van de bussen.

Met dit werk houd je een vloot elektrische bussen rijdend die dagelijks duizenden reizigers vervoert.

Wat kun je van ons verwachten

• Je verdient een marktconform salaris tussen € 3.100 en € 4.200 bruto per maand op basis van 40 uur, ingeschaald volgens de salaristabel van de CAO Openbaar Vervoer.
• Je krijgt direct een vast contract van 32, 36 of 40 uur per week.
• Je ontvangt een tekenbonus van € 3.000 bij indiensttreding.
• Je bouwt minimaal 23 vakantiedagen op, aangevuld met 17 ATV-dagen.
• Je ontvangt een eindejaarsuitkering en een extra vaste uitkering bovenop je maandsalaris.
• Je reist gratis met bus en trein en krijgt bij eigen vervoer een reiskostenvergoeding van € 0,23 per kilometer met de auto.
• Je bouwt pensioen op vanaf je eerste werkdag en krijgt toeslagen bij storings- en bereikbaarheidsdienst conform de CAO Openbaar Vervoer.
• Je kunt kosteloos je rijbewijs C (en intern ook D) behalen en jezelf verder ontwikkelen via opleidingen en trainingen bij een eigen Academy.

Waar ga je werken?

Je gaat aan de slag bij onze opdrachtgever in Breda, een gevestigde speler in het openbaar vervoer die volop investeert in de overstap naar elektrisch rijden. Je werkt in een moderne werkplaats aan een groeiend bestand elektrische bussen, met diagnoseapparatuur en uitleessoftware die je nodig hebt om aan High Voltage-systemen en batterijmanagementsystemen te werken. Je draait een dagrooster van 07:30 tot 16:15 met 45 minuten doorbetaalde pauze; heb je voldoende ervaring, dan doe je ongeveer eens per acht weken storingsdienst met bereikbaarheidsdienst op zaterdag.

Je komt in dienst bij Maintec en werkt als volwaardig collega binnen een team van monteurs dat elkaar helpt bij de complexere storingen. Je wordt begeleid door een ervaren werkplaatschef en stap voor stap ingewerkt op de elektrische systemen, zodat je snel zelfstandig aan de bussen kunt werken. De selectie bestaat uit één gespreksronde met een kennismakingsgesprek, een rondleiding en een dagdeel meewerken, zodat je vooraf zelf ervaart hoe het werk en de werkplaats je bevallen.

Wat verwachten wij van jou?

• Je hebt meer dan een jaar ervaring met elektra of aan bedrijfswagens en voelt je thuis in beide werelden.
• Je kunt storingen in elektrische, pneumatische en mechanische systemen zelfstandig opsporen en verhelpen.
• Je werkt veilig en gestructureerd aan hoogspanningssystemen en accupakketten.
• Je beschikt over rijbewijs B en woont binnen een straal van ongeveer 25 kilometer van Breda.
• Je hebt een afgeronde mbo-opleiding, bij voorkeur in de richting elektrotechniek of automotive (pré).