Bij Revisie Loopwerken (RLW) in Haarlem worden treinwielen en draaistellen gestript, schoongemaakt, gerepareerd en gereviseerd zodat ze klaar zijn voor de volgende 1,2 miljoen kilometer! In de rol van engineer ga je werken bij Revisie Loopwerken (RLW) onderdeel van NS Treinmodernisering te Haarlem.
Daarom wil je als Engineer Revisie Loopwerken bij NS werken - Prachtige werkomgeving tussen de treinen met diversiteit en vrijheid in je werk
- Je vindt het leuk om onderzoekvragen tot het bodem uit te zoeken, zoals slijtagegedrag van componenten.
- Meedenken over kwaliteit van producten en processen op de afdeling Revisie Loopwerken.
Danielle: "Samen maken we treinen veiliger, energiezuiniger en comfortabeler voor de reiziger."Dit ga je doen als Engineer bij NS in Haarlem Als Engineer werk je aan de voorbereidingsprojecten van revisies van de draai- en wielstellen. Je houdt je bezig met onderzoeksvragen uit de productie en handhaven van normen / beoordelingscriteria. Tevens het uitvoeren van onderzoeken om deze criteria tot stand te brengen. Een goed voorbeeld hiervan is, het lange termijn onderhoud van de sprinters. We onderzoeken dan de componenten en doen voorspellingen over de restlevensduur hiervan. Hierbij kun je denken aan een remschijf. Hoe lang gaat deze mee voordat deze aan vervanging toe is? Wat is de voorspelling van het slijtagegedrag?
Tot slot ben je als Engineer mogelijk betrokken bij Europese aanbestedingen. Specifiek ben je hierin bezig met het schrijven van een deel van de aanbestedingsspecificaties: Waar moet een product aan voldoen. In de rol van engineer heb je verder de volgende taken:
- Begeleiden binnen de productie van de technische aspecten van de uitvoering en adviseren hierover.
- Borgen van systeem deskundigheid binnen een vakgroep.
- Uitvoeren van complexe technische onderzoeken en keuringen.
- Aansturen, ondersteunen en begeleiden van constructeurs in de technische taakuitvoering alsmede collegiale toetsing.
- Beheersen van tijd, kosten en kwaliteit van het eigen werkpakket.
- Rapporteren en adviseren over technische oplossingen.
- Adviseren en voorstellen doen aan project- en lijnmanagement t.a.v. verbetering kwaliteit producten en processen.
De engineer rapporteert hiërarchisch aan de groepsleider engineering en functioneel aan
de projectleider en de Senior Engineer.
Dit zijn de functie-eisen - Een afgerond HBO of WO diploma in technische richting (bijvoorbeeld werktuigbouwkunde, luchtvaarttechniek, automotive).
- Je hebt werkervaring als engineer in een vergelijkbare (technische) omgeving.
- Je ben integer en standvastig, want jouw oordeel bepaalt mede de veiligheid van de treinen
- Je bent in staat om innovatieve oplossingen te bedenken
- Je bent resultaatgericht want jouw input kan nodig zijn voor vrijgave van het revisie proces.
- Samenwerken is voor jou logisch en je neemt initiatief.
- Ervaring met AutoCAD/PLM is pre
- Je hebt uitstekende communicatieve vaardigheden, zowel schriftelijk als verbaal (Dutch is must have)
Bij NS vinden we diversiteit en inclusie belangrijk, het maakt samenwerken leuker en het resultaat wordt er ook nog beter van. Wat jouw achtergrond of levensovertuiging is, maakt dan ook niet uit: we zijn vooral benieuwd naar wie jij bent en wat jij als persoon meebrengt naar de afdeling.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:
- Een salaris van maximaal €5116,68 euro bruto per maand (o.b.v. 36-urige werkweek)
- 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
- De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
- 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
- Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
- Je gezin reist gratis in de daluren.
- Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
- Professionele ontwikkelingsmogelijkheden
- Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
- Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao
Solliciteren naar deze baan Solliciteer direct (maar uiterlijk
voor 20 december) via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. Binnen 2 weken hoor je meer van je sollicitatie.
Je kunt je sollicitatie richten aan Freek Kranendonk, Corporate recruiter.
Nog vragen? Mail naar Karin van onze frontoffice via:
[email protected].
Heb je liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice via 088-6713666.
Goed om te weten: - Een assessment kan een onderdeel van de selectieprocedure zijn.
- Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.
- We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer.
- Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
#LI-CK1
Hier ga je werken Bij Revisie Loopwerken (RLW) in Haarlem worden treinwielen en draaistellen gestript, schoongemaakt, gerepareerd en gereviseerd zodat ze klaar zijn voor de volgende 1,2 miljoen kilometer! Sinds 2018 is RLW met een state-of-the-art revisielijn van start gegaan; een prachtige fabriek waar je zelf ook rond zal lopen.
In de rol van engineer ga je werken bij Revisie Loopwerken (RLW) onderdeel van NS Treinmodernisering te Haarlem. RLW telt 120 – 160 medewerkers en is bij NS de specialist in het reviseren van draai- en wielstellen. Het engineering team van RLW bestaat uit 1 groepsleider, 6 product engineers en 7 proces engineers.