Technisch Ontwikkelaar Werktuigbouwkunde

Werken aan de meest innovatieve luchthaven van de wereld? Kom werken als technisch ontwikkelaar werktuigbouwkunde bij BAM. In deze rol draag jij bij aan een optimale Schipholervaring voor de reizigers. Lees snel verder en solliciteer.  

Als Technisch Ontwikkelaar Werktuigbouwkunde ben je verantwoordelijk voor het adviseren, ontwerpen en ontwikkelen van middelgrote duurzame installaties binnen integrale projecten. Indien startinformatie niet volledig is, ga je zelf het veld in om missende informatie op te halen. Je vertaalt de uitgangspunten van de klanten naar een installatieontwerp (SO-VO-DO-TO) waardoor de haalbaarheid en kosten over de looptijd van het project bepaald worden. Dit alles uiteraard binnen de processen van zowel BAM als Schiphol.

Jij wordt onder andere verantwoordelijk voor:

• met de opdrachtgever en/of andere bouwpartners vanuit je werktuigbouwkundige achtergrond te participeren in ontwerpteams.
• het in kaart brengen van de informatiebehoefte om je werk op een goede manier te kunnen uitvoeren.
• het bedenken en aansturen van het ontwerp van een duurzaam concept, dat past binnen de Schiphol kaders, waarop de haalbaarheid en de juiste kostprijs worden bepaald (in samenspraak met calculatie).
• het ondersteunen bij het opstellen van het plan van aanpak en de planning.

BAM Bouw en Techniek Schiphol beheert en onderhoudt cruciale zones zoals Terminal 3, Schiphol Plaza, brandweerposten en Parkeergebouwen. Met meer dan 200 collega's verspreid over twee locaties, realiseren we uitdagende projecten en onderscheiden we ons op het gebied van duurzaamheid, kostenoptimalisatie en innovatie voor Schiphol. 

Sluit je aan bij ons hechte team op Schiphol, waar samenwerking centraal staat en elk individu telt. We streven naar de groei die Schiphol voor ogen heeft door te werken aan uitdagende projecten, met snelle communicatielijnen intern en met klanten. Bij ons is alles tot in de puntjes geregeld, zodat jij je kunt concentreren op jouw werk! 

Bij BAM geloven we in het investeren in onze medewerkers en het creëren van een positieve en inclusieve werkcultuur. Bij BAM kun je hybride werken waardoor je flexibel kunt werken en een goede balans kunt vinden tussen werk en privé. Daarnaast bieden wij jou: 

• Een salaris tussen de €4.550,- en €5.690,- bruto per 4 weken, afhankelijk van jouw kennis en ervaring. Dit is op basis van een 40-urige werkweek en exclusief 8% vakantiegeld. 
• Goede secundaire arbeidsvoorwaarden volgens de cao Technisch Installatiebedrijf, inclusief 25 vakantiedagen, 13 roostervrije dagen per kalenderjaar. 
• Vergoeding van je reiskosten (100% OV of een kilometervergoeding), laptop en iPhone om jouw werk uit te kunnen voeren.  
• Een unieke kans om jezelf in de breedte te ontwikkelen, waarbij je via onze eigen ‘BAM Learning’ op de hoogte blijft van de nieuwste technieken en kennis. Daarnaast zijn andere cursussen en trainingen altijd bespreekbaar. 
• Fijne extra’s zoals gemiddeld 40 procent korting op jouw sport(school)abonnement en korting op o.a. privéverzekeringen, HP-producten en Microsoft Office. 

Om deze rol succesvol in te kunnen vullen combineer je een ruime doses aan technische kennis en ervaring met competenties en vaardigheden zoals onder andere luisteren, analyseren, samenwerken, procesbewaking en creativiteit. Daarnaast heb jij: 

• Een hbo-opleiding werktuigbouwkunde of een andere relevante studie; zoals een HIT-opleiding en/of aanvullende TVVL-opleidingen; 
• Ruime kennis over principeschema's en het dimensioneren en selecteren van componenten; 
• De vaardigheid om VABI-berekeningen te maken, controleren en aan te sturen; 
• Acht jaar relevante werkervaring in utiliteitsprojecten; 
• Je bent in staat om technisch inhoudelijke vragen te vertalen in advies en ontwerp. Je zit stevig aan tafel en durft kritische vragen te stellen. 

Is jouw interesse gewekt? Laat dan via de button ‘solliciteren’ jouw gegevens achter. Onze recruiter Robin Priems maakt graag kennis met jou. Heb je nog vragen? Bel, mail of app Robin gerust! Dat kan op [email protected] of op 06 3807 1978.