Wie ervoor zorgt dat we nieuwe technologieën in onze treinen kunnen gebruiken? Jij! Met jouw elektrotechnische ontwerpen draag je bij aan comfortabele reizen in gemoderniseerde én duurzame treinen.
Daarom wil je als engineer elektrotechniek bij NS werken - Ieder teamlid is verantwoordelijk voor zijn eigen projecten en we sparren veel over de aanpak van verschillende casussen.
- Daarnaast werk je op dagelijkse basis samen met je directe collega’s in een eigen productgroep. Hierbij staat de Agile methodiek voorop en zijn er veel contactmomenten om samen de technische vraagstukken aan te pakken.
- Je draagt bij aan het comfort voor de reiziger op elektrotechnisch gebied. Denk hierbij aan ledverlichting en het infotainment systeem, ook de "onzichtbare systemen" zoals hoog-/laagspanning, vermogenstechniek en treinbeveiliging.
Diego - engineer elektrotechniek: "Het is soms net een computerspelletje: nieuwe techniek in een oude trein installeren en zorgen dat het ook werkt zoals je bedacht had. Het is gewoon prachtig." Chantal - junior engineer elektrotechniek: “Hoe vet is het dat je treinen ziet rondrijden in Nederland die jij met je team van begin tot eind hebt gemoderniseerd?”
Dit ga je doen als engineer elektrotechniek Je komt aanraking met een grote diversiteit aan technieken. Het meeste van wat jij doet is daarbij gericht op integratie van technologie in de trein. Toegepaste technieken zijn soms 40 jaar oud, en (bijna) “state of the art”. Volledig relais-gestuurde regelingen bestaan naast CAN bussen en PLC gestuurde deurbesturingen. In de trein komt alles voor wat je nodig hebt om van 1500 VDC op een veilige manier naar een stopcontact, een USB voeding of een draaistroommotor te komen. Je vindt er mobiele communicatie, intelligent lighting concepten, diagnostische systemen en treinbeveiliging, kortom een breed spectrum aan technieken! De diverse uitdagende projecten verhogen o.a. het comfort voor de reiziger en dragen bij aan het verduurzamen van de trein door het verminderen van het energiegebruik.
Onze treinen worden dus goed onderhouden. Iedere dag werken onze mensen hard om ze te moderniseren, te reviseren, schades te herstellen of constructiewijzigingen door te voeren. En als engineer elektrotechniek ben jij mede verantwoordelijk voor de totstandkoming van het (elektrotechnische) ontwerp van wijzigingen aan de te moderniseren treinen. Hiermee boek jij succes. Mede dankzij jouw elektrotechnische expertise ben jij van onschatbare waarde bij:
- Zorgen dat de ontwerpen voldoen aan de wet-/regelgeving v.w.b. eisen/normen en de functionele specificaties van de klant.
- Ontwerpwerkzaamheden en afstemming met je leveranciers voor een juiste inpassing en afname van systemen.
- De productie adviseren en begeleiden bij complexe elektrotechnische problemen. Het uitvoeren van complexe technische onderzoeken.
- Het beheersen van tijd, kosten en kwaliteit van jouw eigen werkpakket.
- Het aansturen en begeleiden van constructeurs.
Je rapporteert aan de groepsleider van het engineering team Elektrische Systemen. Ieder teamlid is verantwoordelijk voor zijn eigen projecten en we sparren veel over de aanpak van verschillende casussen. Voorbeelden hiervan zijn de aanpak van verschillende ontwerpvraagstukken op het gebied van:
- Hoog-/laagspanning
- Vermogenstechniek
- Digitale techniek
- Ledverlichting
- Infotainment systeem
- Treinbeveiligingssystemen
- Elektrische componenten
- Tractiebesturing
- Regeltechniek
Zie hier hoe collega Sarper zijn werk als engineer elektrotechniek ervaart.
Dit zijn de functie-eisen - Een diploma hbo elektrotechniek of aanverwante studie.
- Enige werkervaring als engineer binnen een complexe ontwerpomgeving in een vergelijkbare sector.
- Ervaring met projectmatig werken in multidisciplinaire projecten.
- Kennis van ontwerpmethodieken.
- Werkervaring met Product Data Management (PDM) systemen.
- Werkervaring met Autocad en/of E-Plan.
- Een VCA-diploma of bereid deze te halen.
- Beheersing Nederlandse, Engelse en Duitse (pre) taal in woord en geschrift.
Verder ben je als engineer elektrotechniek;
- Flexibel omdat je vaak tussen diverse projecten schakelt.
- Resultaatgericht want je staat voor het realiseren van de dingen waar je ja tegen hebt gezegd.
- Klantgericht, i.s.m. interne- en externe klanten zoek je optimale afstemming.
- Analytisch, je hebt helicopterview en doorziet complexe vraagstukken.
- Uitdrukkingsvaardig omdat je veel in multidisciplinaire teams samenwerkt.
- Kwaliteitsbewust, principe first time right.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:
- Een salaris tussen € 2.935,- en € 5.115,- bruto per maand, afhankelijk van jouw kennis en ervaring (schaal 59, o.b.v. 36-urige werkweek), afhankelijk van jouw ervaring.
- Een 36-urige werkweek.
- 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
- De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
- 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
- Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
- Je gezin reist gratis in de daluren.
- Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
- Professionele ontwikkelingsmogelijkheden
- Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
- Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
- Bij goed functioneren, krijg je na een jaar een vast contract.
Solliciteren naar deze baan Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 1 werkweek reageren wij op jouw sollicitatie.
Je kunt je sollicitatie richten aan Audrey van der Linde, corporate recruiter techniek.
Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar Karin van onze frontoffice via:
[email protected].
Heb je liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 088-6713666.
Goed om te weten: - We plannen de gesprekken doorlopend. Dus als je solliciteert en we zien in jouw een potentieel passende kandidaat, dat plannen we z.s.m. een gesprek met je in. We plannen bij voorkeur 2 gesprekken op 1 dag.
- Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.
- We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer.
- Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
#LI-AV1Hier ga je werken In deze functie werk je bij NS Treinmodernisering in Haarlem, op de afdeling Engineering binnen de groep Elektrische Systemen. Bij engineering speel je een belangrijke rol in de voorbereiding en uitvoering van tastbare projecten. Dit doe je door op projectmatige wijze, de klantvraag om te zetten in implementeerbare techniek voor moderniseringen, wijzigingen of (grote) revisies en onderhoud. Je komt te werken in een team zo’n 30 gedreven collega’s.
Chantal - junior engineer elektrotechniek: "Als ik alleen al kijk naar de Productgroep Energievoorziening krijg ik elke dag al zin om naar m’n werk te gaan door de te gekke collega’s! We hebben een ontzettend leuke band met elkaar en kunnen naast hard werken ook veel lol met elkaar hebben! Ook de projecten (VIRM4 Modernisering en ETCS) waar ik momenteel aan werk zijn erg uitdagend en leerzaam. En zeg nu eens eerlijk: Hoeveel engineers kunnen hun ontwerp direct valideren met de werkelijkheid? Wij kunnen dat elke dag door naar de productiehal te lopen en het treinstel in te gaan. Inmiddels voelt dit al bijna als ‘normaal’, maar dit is en blijft gewoon super gaaf!" Kijk voor meer informatie over werken in de techniek bij NS op: Engineer | Werken bij NS of
