Feadship (Papendrecht)
Werken bij Feadship is bijzonder.
Dit oer-Hollandse bedrijf heeft ‘roots’ die teruggaan tot 1849. Hoe mooi is dat? Feadship bestaat uit een groep nauw samenwerkende bedrijven die tot de absolute wereldtop van de superjachtbouw horen. Want sinds 1949 bouwen Koninklijke De Vries Scheepsbouw en Royal Van Lent Shipyard onder de merknaam Feadship de mooiste custom built superjachten. Feadship is dus de merknaam van onze jachten. Als je bij ons werkt dan ben je in dienst van één van de Feadship bedrijven. Dat kan een werf zijn, een productiebedrijf of het eigen ontwerp- en engineeringsbureau: De Voogt Naval Architects. Hierdoor hebben we alle specialismen in huis om onze prachtige schepen te bouwen. Van eerste schets tot proefvaart.
En hier eindigt het niet. Want om te zorgen dat een Feadship een Feadship blijft, hebben we een afdeling Refit & Services. Daar ‘servicen’ we de varende vloot en voeren op verzoek van de eigenaar updates uit – ook hier volledig naar wens en behoefte. Dit kan variëren van een nieuwe laklaag tot een verlenging van een Feadship. Alles is mogelijk.
Vakmanschap, passie en aandacht voor detail
Bij Feadship werk je in de absolute top van de superjachtbouw. Vakmanschap, passie en heel veel aandacht voor detail leiden tot een prachtig eindproduct. Ieder Feadship is uniek en custom built, exact naar de wensen van de opdrachtgever. Een eindproduct waar er maar één van gebouwd wordt en waar iedereen trots op is. Omdat je met zoveel zorg bouwt aan een Feadship, voelt het een beetje alsof het jouw eigen boot is. Dat maakt werken bij Feadship bijzonder!
Met staal en aluminium bouwt scheepswerf Slob de casco’s en dekhuizen voor de indrukwekkende Feadships. Elk casco is een nieuwe uitdaging. Precisiewerk dat telkens een spiegelglad casco voor een nieuw superjacht oplevert. Daar lever jij als Strekker een belangrijke bijdrage aan. De strekker gaat vervormingen die tijdens het samenstellen, lassen van de constructie optreden bewerken door middel van opspannen en hitte input om deze vervormingen binnen de gestelde toleranties te brengen. Dit gebeurt zowel op een vlakke vloer als op een helling.
Heb je ervaring in de (bij voorkeur) jacht/scheepsbouw of ben je geïnteresseerd in het vak van Strekker en ben je technisch handig? Dan ben je van harte welkom om bij ons op gesprek te komen.
Dit ga je doen als StrekkerDe Nederlandstalige strekprocedure van Scheepswerf Slob lezen en vervolgens werkzaamheden uitvoeren conform deze procedure, de kwaliteitseisen zijn hoog. Grote nauwkeurigheid vereist, toegestane tolerantie ligt tussen +0 mm en –3 mm op de huidbeplating, +2 mm en –4 mm op dekken en schotten. Relatief dun materiaal, maximale dikte 8 á 10 mm;
Waar nodig, zelfstandig, op de juiste plekken de benodigde warmte inbrengen met behulp van een brander;
Indien nodig zelfstandig de benodigde pennen voor de strekbalken schieten;
Zelfstandig kunnen werken en, indien van toepassing, een assistent strekker kunnen aansturen;
Kunnen improviseren in het werk;
Bijdragen aan een veilige en efficiënte werkomgeving.
Een gezonde werkmentaliteit: je komt graag naar je werk, maar vind je werk-privé balans ook belangrijk;
Bij voorkeur LTS of vergelijkbare opleiding;
Technisch ‘handig’, bereid en gemotiveerd om het strekkersvak te leren;
Minimaal engelstalig, nederlands is een pré;
Flexibele instelling m.b.t. overwerk doordeweeks en op zaterdagen. Eventueel ploegendienst;
Fysiek in goede gezondheid zijn i.v.m. de relatief zware werkzaamheden die de functie met zich meebrengt;
Moeten kunnen samenwerken met een (vaste) collega;
Gemotiveerd om te werken, de ‘handen uit de mouwen te steken’;
Kunnen werken met autogeen handbrandgereedschap en een elektrische haakse slijper is een pré;
Woonachtig in een straal van maximaal 50 kilometer rondom Papendrecht;
Bij voorkeur in het bezit van een geldig VCA of VCA-Vol certificaat.
Jaarcontract en aansluitend vaste dienst (bij een positieve beoordeling);
Vakgerichte trainingen zoals: VCA,
Mogelijkheid tot deelname aan BHV;
Interne begeleiding zodat je je (verder) kan ontwikkelen;
CAO Metalelektro, 40 verlofdagen op jaarbasis bij een fulltime contract (27 vrije dagen + 13 ADV dagen);
Actieve Personeelsvereniging;
Pensioenfonds Metalelektro; premie ruim 50% door werkgever betaald;
Woon/werk vergoeding van €0,23 p/km;
Inschaling van de functie tussen D en G, afhankelijk van werkervaring. Een starter in de functie kan volledig worden opgeleidt (als leerling Strekker) en uiteindelijk doorgroeien tot aan specialist in salarisschaal G.